|
|
| Alik |
| Дата 26 Января 2006, 12:51 |
|
|
Unregistered
|
klekov где то читал что эти асы также записывали на себя все сбитые их звеньями
впрочем тема достаточно спорная были ли они такими уж асами или нет, есть очень много материалов, в т.ч. и телепередач об этом было предостаточно что всё же были .... но больший процент их сбитых составляли противники еще до 41-42гг ...
|
| klekov |
| Дата 26 Января 2006, 12:58 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 12401
ID пользователя: 5994
Регистрация: 6 Июл 2004
|
Alik
речь шла в принципе об одном человеке,об Эрике Хартмане...
--------------------
Для меня намного важнее быть честным с самим собой, знать, где я, кто я, чего хочу и куда иду, не бросать ничего на волю случая, соблюдать обязательства перед командой и заслужить уважение людей, с которыми работаю.
|
| Alik |
| Дата 26 Января 2006, 13:12 |
|
|
Unregistered
|
klekov ну тогда да, возможно
|
| nzero |
| Дата 26 Января 2006, 14:44 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 2619
ID пользователя: 778
Регистрация: 7 Мар 2001
|
Eclipse 500 начнет крушить авиарынок
| QUOTE | | В США начато строительство завода, который будет производить самолеты класса VLJ с трудно представимой для невоенной эпохи производительностью 4 машины в сутки. |
| QUOTE | | Столь высокая производительность не является чистой маниловщиной — число заказов на принципиально новую машину, по состоянию на 10 ноября 2005 года, достигло 2357 машин (1592 прямых заказа и 765 в виде опциона). Беспрецедентный интерес рынка к совершенно новой машине кроется в новизне концепции ее использования и к целой россыпи новых технических решений, реализованных в ней. |
| QUOTE | | Самолет принципиально новой конструкции оснащен оригинальной электроникой и авионикой, а также современными высокоэкономичными турбовентиляторными двигателями EJ22, которые при собственном весе около 85 фунтов (34,8 кг) и диаметре всего около 35 см обеспечивают тягу более 770 фунтов (349,3 кг), что является самым высоким показателем удельной тяги среди коммерческих авиадвигателей. |
| QUOTE | | Еще одна интересная технологическая особенность нового самолета - широкое использование при его создании фрикционной сварки алюминия (так называемой friction stir welding), которая позволила отказаться от большей части заклепок, в том числе в пилотской кабине, кормовой части фюзеляжа, в узлах крепления крыльев и двигателей. Это позволило кардинальным образом снизить стоимость и сократить сроки сборки самолета, а также позволило повысить качество и прочность механических соединений при одновременном снижении их веса. |
--------------------
Я неприхотлив - всегда довольствуюсь самым лучшим
|
| Папа Саид |
| Дата 26 Января 2006, 14:52 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 14697
ID пользователя: 6789
Регистрация: 4 Фев 2005
|
Круто!
--------------------
Но помни: гнев, страх - это всё ведет на Тёмную сторону Силы... Как только ты сделаешь первый шаг по Тёмному пути, ты уже не сможешь с него свернуть...
|
| dst |
| Дата 26 Января 2006, 14:54 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 11898
ID пользователя: 5862
Регистрация: 9 Июн 2004
|
nzero
Если клепать по 4 ероплана в день, то наебываться они будут по 2 в день...
--------------------
Добрейшей души человек
|
| Папа Саид |
| Дата 26 Января 2006, 14:58 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 14697
ID пользователя: 6789
Регистрация: 4 Фев 2005
|
Виктор, там же сказано: "широкое использование при его создании ФРИКЦИОННОЙ сварки алюминия".
Ну т.е. сварщик половым хуем просто е..т алюминий до такой температуры, што он сам собой сваривается!
Новые технологии, блин! Качество на высшем уровне!
--------------------
Но помни: гнев, страх - это всё ведет на Тёмную сторону Силы... Как только ты сделаешь первый шаг по Тёмному пути, ты уже не сможешь с него свернуть...
|
| klekov |
| Дата 26 Января 2006, 15:01 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 12401
ID пользователя: 5994
Регистрация: 6 Июл 2004
|
тут собственно только один вопрос...как они обеспечивают защиту зоны сварного шва от воздействия окружающей среды...можа оно и прочно...но дорого
--------------------
Для меня намного важнее быть честным с самим собой, знать, где я, кто я, чего хочу и куда иду, не бросать ничего на волю случая, соблюдать обязательства перед командой и заслужить уважение людей, с которыми работаю.
|
| Папа Саид |
| Дата 26 Января 2006, 15:04 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 14697
ID пользователя: 6789
Регистрация: 4 Фев 2005
|
klekov
Латекс со спермицидной смазкой...
--------------------
Но помни: гнев, страх - это всё ведет на Тёмную сторону Силы... Как только ты сделаешь первый шаг по Тёмному пути, ты уже не сможешь с него свернуть...
|
| klekov |
| Дата 26 Января 2006, 15:12 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 12401
ID пользователя: 5994
Регистрация: 6 Июл 2004
|
Папа Саид
к сожалению это не дает хотя бы 80% гарантии...от триппера и залета
--------------------
Для меня намного важнее быть честным с самим собой, знать, где я, кто я, чего хочу и куда иду, не бросать ничего на волю случая, соблюдать обязательства перед командой и заслужить уважение людей, с которыми работаю.
|
| Папа Саид |
| Дата 26 Января 2006, 15:42 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 14697
ID пользователя: 6789
Регистрация: 4 Фев 2005
|
зато какие гарантии полета!
--------------------
Но помни: гнев, страх - это всё ведет на Тёмную сторону Силы... Как только ты сделаешь первый шаг по Тёмному пути, ты уже не сможешь с него свернуть...
|
| klekov |
| Дата 26 Января 2006, 15:43 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 12401
ID пользователя: 5994
Регистрация: 6 Июл 2004
|
если не пьяный - 100%
--------------------
Для меня намного важнее быть честным с самим собой, знать, где я, кто я, чего хочу и куда иду, не бросать ничего на волю случая, соблюдать обязательства перед командой и заслужить уважение людей, с которыми работаю.
|
| Igorek |
| Дата 26 Января 2006, 17:58 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 668
ID пользователя: 7544
Регистрация: 19 Авг 2005
|
Итальянцы признали Ющенко "Атлантом"
http://www.lenta.ru/news/2006/01/26/atlant/
|
| Chan |
| Дата 26 Января 2006, 18:05 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 4990
ID пользователя: 4500
Регистрация: 26 Окт 2003
|
Папа Саид
| QUOTE | Виктор, там же сказано: "широкое использование при его создании ФРИКЦИОННОЙ сварки алюминия".
Ну т.е. сварщик половым хуем просто е..т алюминий до такой температуры, што он сам собой сваривается!
Новые технологии, блин! Качество на высшем уровне! |
Самолёты и сейчас не особо падают из-за качества сварки.
--------------------
Высшая математика в жизни пригодилась мне только один раз. Когда упало кольцо в унитаз, я сделал из проволоки интеграл.
|
| nzero |
| Дата 26 Января 2006, 18:14 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 2619
ID пользователя: 778
Регистрация: 7 Мар 2001
|
Igorek
У них сейчас на территории Украины целых два атланта:
| QUOTE | | Премия "Атлант" была основана в 1977 году в Агриженто. До настоящего времени ее лауреатами становились президенты Чехии Вацлав Гавел, Мальты - Уго Миф, Венгрии - Арпад Генц и Государственная Дума России (премию получал Виктор Черномырдин). |
--------------------
Я неприхотлив - всегда довольствуюсь самым лучшим
|
