Возрождение ГЛОНАСС
|
kmv |
Дата 26 Июня 2019, 12:41 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 488
ID пользователя: 3574
Регистрация: 2 Апр 2005
|
Пропаганда добралась и до нашего сайта в виде какого-то духа из 72 центра ВСУ. Мне всё понятно, мир изменился, само оно не отвалится. Печалит, что на нас какого-то салагу-дилетанта бросили, вооружённого древними методичками Хотелось бы наблюдать реального спеца в деле, а вместо этого унылое говно
|
udav54 |
Дата 26 Июня 2019, 14:15 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 12835
ID пользователя: 8141
Регистрация: 28 Дек 2005
|
Приплыли.....
Россия отказывается от серийного производства спутников ГЛОНАСС Причина — нехватка импортных электронных комплектующих Власти признали невозможность серийного производства спутников ГЛОНАСС-К в рамках бюджета на 2019 год из-за нехватки импортных комплектующих. Средства перераспределят на разработки по импортозамещению, заверили в правительстве
Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/society/25/06/2019/5d10e...a79476950dcf15e
--------------------
|
Vanek |
Дата 26 Июня 2019, 17:17 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 3354
ID пользователя: 1846
Регистрация: 2 Авг 2003
|
походу бабки в карманах осели, но так же нельзя говорить вот тебе и недостаточное импортозамещение: 5 лет под санкциями, но нехватку импортных комплектующих обнаружили только сейчас... ВНЕЗАПНО!
как ежегодное внезапное наступление зимы с вечно неготовыми коммунальщиками
а может молитвы слабые были или недостаточно искренние
--------------------
|
colpashevo |
Дата 26 Июня 2019, 17:22 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 11519
ID пользователя: 9519
Регистрация: 22 Окт 2006
|
kmv
QUOTE | Пропаганда добралась и до нашего сайта в виде какого-то духа из 72 центра ВСУ. Печалит, что на нас какого-то салагу-дилетанта бросили, вооружённого древними методичками Хотелось бы наблюдать реального спеца в деле, а вместо этого унылое говно |
Это он? Не стыдно тебе? Парень недоедал, недопивал, а ты ему КМБ не даёшь пройти. Окстись...
|
kmv |
Дата 26 Июня 2019, 18:47 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 488
ID пользователя: 3574
Регистрация: 2 Апр 2005
|
colpashevo
QUOTE | Это он? Не стыдно тебе? Парень недоедал, недопивал, а ты ему КМБ не даёшь пройти. smile.gif Окстись... |
У Салтыкова-Щедрина есть сказка "Медведь на воеводстве". Там вся лесная общественность возмущалась: "Это что такое делается!? Его прислали в лес, чтобы он приводил нас к единому знаменателю, а он чижика проглотил." Я ожидал, что мы все станем объектами какого-то изощрённого психологического воздействия, в результате которого перестанем ходить на "Бессмертный полк" и начнём участвовать в митингах Навального. А тут - тьфу, стыд и позор, а не передовые методы достижения военных целей невоенными средствами. Деньги стырили, а для отмазки джамшута прислали. Разочарован.
|
colpashevo |
Дата 26 Июня 2019, 21:57 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 11519
ID пользователя: 9519
Регистрация: 22 Окт 2006
|
kmv
Не разочаровывайся. Есть ещё Алик. Это уже "тяжёлая артиллерия". Он и "Бессмертный полк" разоблачал и ещё много чего... Много тут гнили ещё проявится. Медного купороса не хватит...
|
Alik |
Дата 26 Июня 2019, 22:09 |
|
|
Unregistered
|
Не сцать. Запустить попа два лишних круга с кадилом сделать и делов-то.
Ни одна страховая компания не подала заявку на участие в конкурсе по страхованию рисков при запуске гидрометеорологического спутника «Метеор-М» № 2-2. Об этом свидетельствует информация официального портала госзакупок, актуальная на 25 июня. Предложение о страховании рисков при запуске ракеты-носителя «Союз 2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и космическим аппаратом «Метеор-М» № 2-2 было размещено на портале госзакупок 10 июня. Максимальная сумма, которую могли получить страховщики по этому предложению, составляла 640 млн рублей. ИА Красная Весна Читайте материал целиком по ссылке: https://rossaprimavera.ru/news/06aefa82
|
kmv |
Дата 26 Июня 2019, 22:25 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 488
ID пользователя: 3574
Регистрация: 2 Апр 2005
|
colpashevo я появился на сайте позже, разборок Алика с общественностью не застал. Он пытался объяснить суть разногласий, но я не въехал Его посты преимущественно мне не нравятся. Но, если по-честному, то он хотя бы производит впечатление: а) живого человека, а не ника, под которым скрывается бригада малолетних дебилов б) можайца, а не постороннего, использующего для маскировки данные одного из наших. Кстати, проверьте, кто может, вдруг реальный кондрат в беде. Как Карбышев, которого фашисты замучили, но везде писали, что он к ним перешёл добровольно и активно сотрудничает в) обладателя некоторых убеждений, отличных от моих, при этом небезразличного к судьбе своей Родины. г) человека, имеющего представление о правилах приличия, поэтому и я стремлюсь вежливо с ним дискутировать, если приходится. А если в качестве гипотезы принять допущение, что он чей-то заказ отрабатывает, то, как говорится, не в коня корм. Кого и в чём он переубедил? Так что остаюсь разочарованным и продолжаю ожидать украинского мега-пропагандона, способного переформатировать мою ватную сущность
|
kmv |
Дата 26 Июня 2019, 22:37 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 488
ID пользователя: 3574
Регистрация: 2 Апр 2005
|
Alik
QUOTE | Ни одна страховая компания не подала заявку на участие в конкурсе по страхованию рисков при запуске гидрометеорологического спутника «Метеор-М» |
Надо просто дождаться появления на рынке нормальных страховщиков. Либо обеспечить возможность работы этих самых страховщиков в космической отрасли. А пока страхование будет получением дурных денег в расчёте на "авось пронесёт" - толку не будет. Ни в космосе, ни в туризме, ни вообще нигде. Даже если поп окажется со стальными яйцами, не два, а четыре лишних круга обойдёт и, для верности, ещё немного покамлает
|
Alik |
Дата 26 Июня 2019, 22:54 |
|
|
Unregistered
|
kmv
QUOTE | Надо просто дождаться появления на рынке нормальных страховщиков |
Извини, но напомнило анекдот про застрявшего геолога и чукчу - «однако трактор надо, начальник» ))
И странно, что не прозвучала мысль о необходимости повышения качества собственно «космической продукции» (снижением которого сегодня страховщики собственно и обуславливают свое нежелание участвовать в подобных «страховых мероприятиях») В этом плане сегодня в космической отрасли разве все норм?
Интересно было бы также услышать развитие мысли о: - какими критериями должен обладать «нормальный страховщик»? - что подразумевается под обеспечением возможности их работы в космической отрасли (сегодня разве не обеспечена?) И главное: - какие условия, Что должно произойти в стране для появления этих самых «нормальных страховщиков»?
|
kmv |
Дата 27 Июня 2019, 01:03 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 488
ID пользователя: 3574
Регистрация: 2 Апр 2005
|
Alik
QUOTE | - какие условия, Что должно произойти в стране для появления этих самых «нормальных страховщиков»? |
На этот вопрос я ответить не берусь, недостаточно знаком со спецификой страхового дела
QUOTE | - какими критериями должен обладать «нормальный страховщик»? |
У него должны быть финансовые ресурсы, достаточные для исполнения своих обязательств при наступлении страхового случая. Неважно, собственные, привлечённые через перестраховочные механизмы или ещё как-нибудь. Т.е. первый критерий нормального страховщика я формулирую так: он гарантированно исполняет свои обязательства при наступлении страхового случая. Исторически страхование развивалось как пари: клиент говорил "всё плохо, мне каюк" и ставил страховые взносы, страховщик говорил: "не бойся, всё будет норм" и ставил на кон выплату по страховке. Бизнес не может зависеть от случайностей. Отсюда следует второй критерий - наличие методик оценки рисков. Когда-то на 26-й кафедре читали нам теорию многофакторных экспериментов. Я сомневаюсь, что какой-нибудь страховщик взял её либо применил какую-то другую математическую модель и заявил на тендере: "По моим данным, вероятность успеха х, поэтому сумма страхового взноса составит у" А его конкурент применил более точную математическую модель, оценил вероятность успеха как 1,3х , смело снизил страховой взнос до 0,7у и выиграл контракт. Сомневаюсь, что такая схема применяется на практике хоть где-нибудь, по крайней мере, у нас. Третий критерий - у страховшика в штате должны быть эксперты, способные оценить состояние дел и заявить: "Мы проконтролировали предстартовую подготовку, зафиксировали вот такие нарушения, страховой взнос увеличивается с 0,7у до 0,75у." Не верю, что хоть какая-то страховая фирма в области космонавтики содержит в штате таких экспертов, платит им столько что их невозможно подкупить и прислушивается к их мнению. Приблизительно представляю, куда пошлёт этих экспертов боевой расчёт. Резюмирую: Вряд ли существуют страховые организации, удовлетворяющие хотя бы этим трём критериям сразу, а начни такие фирмы создавать, критериев будет больше трёх.
QUOTE | - что подразумевается под обеспечением возможности их работы в космической отрасли (сегодня разве не обеспечена?) |
Допустим, сформулированных мной критериев оказалось достаточно, и "нормальный страховщик" появился. А тех, кто сейчас на этой теме сидит, куда девать прикажете? А чьи жёны-дети-друзья там сейчас рулят, вам известно? Я думаю, история с отказами страховых кампаний участвовать в тендере порождена окончанием халявы. Раньше те, кто надо, побеждал, брал страховой взнос, а при аварии вместо выплат заявлял: "Не страховой случай. На вашем "Протоне" установлены детали, изготовленные напильником в гараже" И это сходило с рук. А теперь не сойдёт, поэтому желающих нет
|
colpashevo |
Дата 27 Июня 2019, 11:28 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 11519
ID пользователя: 9519
Регистрация: 22 Окт 2006
|
kmv
QUOTE | А если в качестве гипотезы принять допущение, что он чей-то заказ отрабатывает, то, как говорится, не в коня корм. Кого и в чём он переубедил? | Здесь ты прав. Никого и ни в чём.
|
Alik |
Дата 27 Июня 2019, 11:43 |
|
|
Unregistered
|
kmv
QUOTE | Сомневаюсь, что такая схема применяется на практике хоть где-нибудь, по крайней мере, у нас |
QUOTE | Не верю, что хоть какая-то страховая фирма в области космонавтики содержит в штате таких экспертов |
QUOTE | А тех, кто сейчас на этой теме сидит, куда девать прикажете? А чьи жёны-дети-друзья там сейчас рулят, вам известно? |
QUOTE | Я думаю, история с отказами страховых кампаний участвовать в тендере порождена окончанием халявы. Раньше те, кто надо, побеждал, брал страховой взнос, а при аварии вместо выплат заявлял: "Не страховой случай. На вашем "Протоне" установлены детали, изготовленные напильником в гараже" И это сходило с рук. А теперь не сойдёт, поэтому желающих нет |
Сдаётся мне, что твое представление о страховании в космической отрасли чрезмерно обывательское. Не так уж всё печально, как ты описал.
Предлагаю почитать пару-тройку статей: Интервью с Павлом Шутовым, президентом Российской ассоциации авиационных и космических страховщиков (РААКС) Особенности страхования космических рисков несколько цитат оттуда: Если обобщить, то застраховано и имущество, задействованное в запуске, и люди, которые летят, и ответственность перед другими лицами, которая может возникнуть в случае аварии.
Перед страховыми выплатами, скажем, по автомобильному КАСКО, страховщики проводят расследование, действительно ли страхователь не виноват. Есть ли процедуры проверки перед возмещением космических рисков? Какие они?
Проверки, а точнее, исследование обстоятельств, конечно есть. И главный результат такой работы – это выводы межведомственной аварийной комиссии. Комиссия формируется из представителей предприятий, которые участвовали в производстве космической техники и непосредственно в запуске, и из независимых экспертов. В комиссию, как правило, привлекаются и представители компаний-страховщиков. Рассматриваются причины и последствия аварии, делаются выводы и рекомендации о том, как не допустить аварий в дальнейшем.
В чем заключаются отличия страхования космических рисков в России, если сравнивать их со страхованием в США?
Страхование космических рисков в США и России практически никак не отличается. Очень часто мы участвуем в перестраховании иностранных космических рисков так же, как и иностранные компании участвуют в перестраховании наших рисков. Условия в основном идентичны как в России, так и в Европе, США и Китае.
Какие компании в России занимаются страхованием космических рисков? Какие требования предъявляются к таким компаниям?
Количество компаний на рынке космического страхования невелико. Космическими рисками в основном занимаются «ВТБ Страхование», «Согаз», «Ингосстрах», «Альфа Страхование», «Согласие», «ВСК». Космическое страхование – это большие лимиты, большие страховые суммы и, соответственно, вероятность крупных выплат.
Скажите, как происходит страхование таких рисков: этим занимаются специальные агенты или договоры заключаются на уровне руководства компаний?
Как правило, у всех компаний, которые занимаются космическим страхованием, есть специализированное подразделение для этого. Это либо подразделение по космическому страхованию, либо подразделение, совмещенное с авиационным – это смежные направления. Они могут называться по-разному, но, по сути, именно они занимаются страхованием космических рисков. Никакие агенты для этого не привлекаются.
Заметка в ТАСС https://tass.ru/kosmos/5714418 : МОСКВА, 24 октября. /ТАСС/. Страховщики будут воздерживаться от страхования запусков ракеты-носителя "Союз-ФГ", пока не будут выяснены причины аварии 11 октября, так как до этого невозможно оценить степень риска при последующих запусках ракет такого типа. Такое мнение высказал ТАСС вице-президент компании "Ингосстрах" Александр Подчуфаров. В конкурсе по рискам "Прогресса" страховщик не стал участвовать именно из-за отсутствия причин аварии, что не дает оценить степень риска.
https://www.banki.ru/news/lenta/?id=10792157 Как уточнил президент РНПК Николай Галушин, убыточность страхования российских космических запусков для РНПК в 2018 году составила примерно 1 000%: компания получила за эти риски 280 млн рублей премии и около 2 млрд рублей убытков. Это не убыточность в целом рынка космического страхования, подчеркнул Галушин: РНПК получила два крупных убытка при относительно небольшом объеме начисленной премии. Для других компаний страхование российских запусков также убыточно, считает Карпова.
Так что и эксперты есть и риски оценивают и далеко не только дети-друзья-жены там рулят
И не в защиту страховщиков будет сказано (коих я считаю не меньшими упырями чем банкиров? особенно у нас, если сравнить хотя бы ставки по автострахованию у нас и в Европе) я несколько удивлен, что опять ни слова не сказано о необходимости (в первую очередь) обзадуматься повышением качества в самой космической отрасли
|
Vanek |
Дата 27 Июня 2019, 15:45 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 3354
ID пользователя: 1846
Регистрация: 2 Авг 2003
|
Друзья ,столько много про страховщиков написали, а реальную суть проблемы тем временем выразил Alik всего двумя предложениями:
QUOTE | И странно, что не прозвучала мысль о необходимости повышения качества собственно «космической продукции» (снижением которого сегодня страховщики собственно и обуславливают свое нежелание участвовать в подобных «страховых мероприятиях») В этом плане сегодня в космической отрасли разве все норм? |
все остальное здесь вода и демагогия
--------------------
|
Egorroff |
Дата 29 Июня 2019, 23:03 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 26660
ID пользователя: 4619
Регистрация: 15 Ноя 2003
|
Alik
QUOTE | Предлагаю почитать пару-тройку статей | А вот еще одна давнишняя история.... Перминов и Перминова, кто и как страховал...
-------------------- У каждого панамка, портрет вождя на лямке...
|
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
|