Старики, ау!
|
|
| Shi |
| Дата 3 Май 2005, 19:20 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 2845
ID пользователя: 4803
Регистрация: 13 Дек 2003
|
| QUOTE | | "... 745LI" и "...... 100VX", |
Вот-вот, и мне кажется, что у парня с головой не все хорошо. Видно, когда нр VX кувыркался, сильно ушибся. Ладно, больных и по жизни много, еще в форуме на них внимание обращать... 
--------------------
Главное, ребята, перцем не стареть!
|
| Кондрат |
| Дата 5 Май 2005, 09:00 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Мудаки
Сообщений: 309
ID пользователя: 6163
Регистрация: 22 Авг 2004
|
Офигеть! Корейцы дают гарантию 5 лет. В то время как все немцы дают 2 года, а японцы 3 года. Получается что подлые корейцы настолько уверены в качестве своей сборки, что переплюнули немцев в 2 раза
|
| Shi |
| Дата 7 Май 2005, 09:37 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 2845
ID пользователя: 4803
Регистрация: 13 Дек 2003
|
| QUOTE | | Офигеть! Корейцы дают гарантию 5 лет. |
Брат! Говорят, здесь можно сильно об@баться... Кто сталкивался - плюются: оказывается, у кореюк, как правило, полная гарантия 1 год, а потом - либо из-под гарантии выходят какие-то узлы (ходовая, как правило), либо наступает "частичная" гарантия: то бишь часть платит фирма, часть - владелец. И чем старше машина, тем больше расходов перекладывается на владельца... А ваще, последние "хундайки" (Гетц, Элантра, Соната) мне самому нравятся...
--------------------
Главное, ребята, перцем не стареть!
|
| Кондрат |
| Дата 8 Май 2005, 13:25 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Мудаки
Сообщений: 309
ID пользователя: 6163
Регистрация: 22 Авг 2004
|
Сегодня узнал: в Австралии авто Мицубиси запрещены к продаже. По причине большого количества отзывов из-за различных дефектов, которые повлекли большое количество смертей владельцев этих машин. У нас же в России "За рулем" который спонсируется Рольфом об этом умалчивает.
И вообще в Европе все вместе взятые японцы занимают всего лишь 13% рынка. Из 3 млн продаваемых автомобилей в год.
Непонятно, почему у нас в России так полюбили корейцев? Полюбили так, что машин не хватает, заводы не справляются. Думается, народ у нас рассуждает просто: иномарка, стоит недорого, много опций. А за счет чего низкая цена? За счет всего остального. Проблемы начинаются потом. Конечно, кто пересел с жигулей, для них это как сказка, а кто с бэушных нормальных иномарок те просто плачут. К примеру на Хуюндае до 15 тыс пробега владелец должен пройти 3 ТО: "нулевое" стоит 2000 руб, рекомендуемое на 7500 км (стоит по разному в среднем выходит 150$ - меняется только масло и фильтры) и на 15 тыс. - редко для кого стоит дешевле 200$. От цен на запчасти все просто охреневают. Приближаются к мерседесовским (как и мицубиси)
На Гетце если почитать отзывы реальных владельцев расход бензина в городе 12-14 л ( с движком 1.3 л. 82 силы), если сидят 4 человека уже как сонная муха, на 3000 - 4000 об/мин такой визг двигателя, что, как пишут, все мечты о спортивности сразу забываются.
Вот раньше было проще: Были жигули и москвич. Москвич стоил дешевле т.к. все знали, что он объективно хуже. Может и сейчас так же?
|
| Кондрат |
| Дата 8 Май 2005, 13:56 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Мудаки
Сообщений: 309
ID пользователя: 6163
Регистрация: 22 Авг 2004
|
Гарантия, блин, вообще дело хитрое. Подлые корейцы таким нехитрым способом пытаются заманить народ Действительно полная гарантия 1 год, а 5 лет дают только на двигатель и коробку (при условии прохождения всех ТО у диллера). Но у всех на слуху только 5 лет. И большигство считает что любая неисправность - гарантийный случай. Хрен там был. Все диллеры всеми силами пытаются отказаться от ремонта по гарантии. причины - множество: от плохого бензина до наших плохих дорог.
Где то читал что корейские автомобили создаются с учетом 5 летней эксплуатации, чтобы потом пойти под пресс. Брехня, конечно, но что-то в этом есть.
|
| Shi |
| Дата 10 Май 2005, 07:37 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 2845
ID пользователя: 4803
Регистрация: 13 Дек 2003
|
Да, тоже слышал жалобы на высокий расход у Гетца. Видимо, он хорош как женская машинка для поездок "дом - салон красоты - гипермаркет", т.е. на маленькие расстояния и без пассажиров... А 14 литров на 100 км в городе реально хватает моему шведскому танку (и масса, и мощность - в 2 раза больше).
--------------------
Главное, ребята, перцем не стареть!
|
| Камаз |
| Дата 20 Май 2005, 16:24 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 705
ID пользователя: 2923
Регистрация: 9 Июн 2004
|
| QUOTE | | высокий расход у Гетца |
Хм, хорошую машину "Хундаем" не назовут... 
|
| Кондрат |
| Дата 21 Май 2005, 17:41 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Мудаки
Сообщений: 309
ID пользователя: 6163
Регистрация: 22 Авг 2004
|
Надо бороться за чистоту породы!
Что такое корейские автомобили - по сути перелицованные старые японские. Даже говорят: кореец - это недоеб...й японец. Ихний подход расчитан на дилетанта - напихают кучу опций, а какой в них смысл если машина плохо едет? Об этом же говорят и цифры продыж в Европе. Доблестный Хуюундай занимает 2%. Только там люди грамотные и выбирают машину умом а не воображением как у нас.
|
| Кондрат |
| Дата 21 Май 2005, 20:33 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Мудаки
Сообщений: 309
ID пользователя: 6163
Регистрация: 22 Авг 2004
|
http://www.goryachev.ru/humor/lenin.txt
|
| Shi |
| Дата 29 Май 2005, 19:22 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 2845
ID пользователя: 4803
Регистрация: 13 Дек 2003
|
| QUOTE | | Хм, хорошую машину "Хундаем" не назовут... |
Сама собой напрашивается шутка: Камазом назовут. А если серьезно, довелось мне тут лично познакомиться с товарищем Хуендаем: 4 дня на Елантре ездил. Не, если на нее после "девятки" сесть - отличная машина! Но меня после шведского танка все раздражало... Вроде, и на вид - не самая каракатица, но, блин, багажник лишний раз не откроешь: обратно захлопывается со звуком пнутой консервной банки. И салон вроде собран пристойно. но абсолютно он безликий. Про корейские понятия о двигателе - я ваще молчу. 105 лошадей на такую букашку - она летать должна, но еле едет! У Рено Символ 75 кобыл, но по сравнению с Элантрой в городе он - ракета... Не, есть определенный диапазон веселой тяги, но он очень узкий (3-4 тысячи оборотов)и движок при этом шумит угрожающе. Короче, кто собирается брать нового корейца, десять раз подумайте.
--------------------
Главное, ребята, перцем не стареть!
|
| Кондрат |
| Дата 30 Май 2005, 11:54 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Мудаки
Сообщений: 309
ID пользователя: 6163
Регистрация: 22 Авг 2004
|
Символ - есть в этой машине что-то символическое. Хотя названия в Рено уже давно присваивает компъютер и никакого смысла они не несут. За 5 лет ее эксплуатации в Росии накопилось много информации и в прессе и в интернете. Поначалу ее называли не иначе как "уродец" и "гадкий утенкок". Дизайн у машины действительно спорный. Такое впечатление, будто дизайнеры к Клио за одну ночь приделали большой багажник и больше себя не утруждали. Понятное дело что машина класса В в кузове седан уже нонсенс, но она разрабатывалась для стран с низкой покупательной способностью, где нужен именно багажник а не вещевое отделение. Но тем не менее машина не лишена своих достоинств. Прежде всего это феноменальная надежность. Конечно, были проблемы у отдельных образов, но назовите мне хоть одну идеальную машину.Считаю важным когда машина не доставляет проблем. Это сэкономленные деньги и время. Многие корпоротивные клиенты закупают эти машины, обновляют свои автопарки. там условия эксплуатации очень жесткие: машина не своя, ее не жалеют, эксплуатируют день и ночь. Тем не менее особых проблем не возникало. Двигатель. K7J. Наиболее удачный в этом объеме. Малошумный, экономичный, тяговитый. Его же ставят на Кангу, и уже ставят на Логаны, которые собираются в Москве. Любой гаражный сервис возьмется за его ремонт. Простой, надежный отработанный. Динамика до сотни 12.5 с. Столько же выдают наши 16-клапанные десятки. Только там 93 л.с. При этом двигатель не давит на уши, в салоне ничего не гремит, не скрипит.
Подвеска. Очень комфортная. Отрабатывает большие и маленькие неровности. Там, где все притормаживают, на этой машине можно пролетать, ничего не передается на кузов. И в таком режиме можно ездить достаточно долго. Статей много, практически все журналисты обалдевали от плавности хода. Большой багажник. В свое время Форд хвастался, что в Мондео багажник объемом 490л. - самый большой в этом классе. В Символе 510 л., при том что машина позиционируется на 2 класса ниже.
Года 3 назад был организован автопробег Москва - Владивосток протяженностью 26 тыс.км. Учавствовали Символ, Шевроле Нива, Фокус и какой то кореец. Символ был единственной машиной у которой ничего не сломалось, свечи выдержали весь тот бензин, который продается на переферии. Худшей машиной была Шеви Нива, начала сыпаться с первых километров.
|
| Кондрат |
| Дата 9 Июня 2005, 10:37 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Мудаки
Сообщений: 309
ID пользователя: 6163
Регистрация: 22 Авг 2004
|
Еще один выдающийся автомобиль - Шевроле Авео - продукт убыточного GM. Этот Авео есть не что иное как старый Дэу Калос, над которым поработали итальянские дизайнеры. И вот этот Калос под видом американской мечты с золотистым крестом кореяки пытаются подсунуть нашему неискушенному обывателю. Все сколь-нибудь значимые издания очень сдержанно написали о нем: небольшие хода подвески, двигатель не любит высоких оборотов, в салоне все отдает дешевкой. Калос одним словом.
Нашел любопытную статистику: лишь 15% владельцев корейских машин при выборе нового автомобиля вновь садятся на корейца, тогда как у остальных производителей этот процент составляет 60-70% 
|
| Shi |
| Дата 12 Июня 2005, 21:59 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 2845
ID пользователя: 4803
Регистрация: 13 Дек 2003
|
Да уж, мля. На что сядешь после Вольвы... Разорение одно. Вот, подругин Символ собрались менять. Все салоны облазили, всяческой техники насмотрелись. Берем Вольво...
--------------------
Главное, ребята, перцем не стареть!
|
| Katznelbogen |
| Дата 15 Июня 2005, 15:06 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Члены клуба
Сообщений: 91
ID пользователя: 2917
Регистрация: 9 Мар 2004
|
Вчера прилетел Вовка Румянцев... Очень тяжело что то говорить.... Отмечали до 6-ти утра....
Фотки чуть позже........
--------------------
Я называю свои вещи именами...
|
| Райлян |
| Дата 15 Июня 2005, 15:26 |
|
|
Активный участник
Профиль
Группа: Ожидающие проверки
Сообщений: 1349
ID пользователя: 4473
Регистрация: 21 Окт 2003
|
Когда Вовка в Питер собирается? Я Димку Лопуху предупрежу.
--------------------
Русский военный корабль: "Иди нахуй"
|
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
|
